3VZ-E Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 3VZ-E

3,0-литровый двигатель Toyota 3VZ-E выпускался с 1988 по 1995 год на американском заводе компании и устанавливался только на популярные пикапы и внедорожники, такие как 4Runner, HiLux и T100. Существовала 16-клапанная модификация силового агрегата с собственным индексом 3VZ-FE .

В семейство VZ входят двигатели: 1VZ‑FE, 2VZ‑FE, 4VZ‑FE, 3VZ‑FE, 3VZ‑E, 5VZ‑FE.

Технические характеристики

Годы производства1988-1995 гг.
Рабочий объем, куб.см2958
Топливная системаMPI
Выходная мощность, л.с.145 – 150
Крутящий момент, Нм245
Блок цилиндровчугун V6
Головка блокаалюминий 12в
Диаметр цилиндра, мм87,5
Ход поршня, мм82
Степень сжатия9,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota 4Runner 1992 г.)
— город
— трасса
— смешанный
18,2
10,9
14,6
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг190

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota 4Runner 1 (N60) 1988–1989 гг.; 4Runner 2 (N120) 1989 – 1995 гг.;
  • Toyota Hilux 5 (N80) 1989 – 1995 гг.;
  • Toyota T100 1 (XK10) 1992 – 1995 гг.

Недостатки двигателя TOYOTA 3VZ-E

  • Трещины в головках образуются в результате перегрева из-за пробоя прокладки;
  • Часто виновником перегрева является ненадежный гидропривод вентилятора;
  • Происходит быстрый износ шатунных вкладышей и коренных шеек коленчатого вала;
  • После 100 000 км пробега расход масла со временем увеличивается;
  • К остальным минусам можно отнести большой расход топлива и дорогие запчасти.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх