2UR-FSE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 2UR-FSE

5,0-литровый бензиновый двигатель Toyota 2UR-FSE был впервые представлен в 2007 году как часть гибридной системы Lexus второго поколения. Интересен двигатель и с комбинированной системой впрыска топлива, то есть непосредственный D4-S сочетается здесь с классической распределенной MPI.

В семейство UR входят двигатели: 1UR‑FE, 1UR‑FSE, 2UR‑GSE, 2UR-FSE, 3UR‑FE.

Технические характеристики

Годы производствас 2007 года
Рабочий объем, куб.см4969
Топливная системакомбинированный впрыск
Выходная мощность, л.с.394
Крутящий момент, Нм520
Блок цилиндровалюминий V8
Головка блокаалюминий 32в
Диаметр цилиндра, мм94
Ход поршня, мм89,5
Степень сжатия10,5
ФункцииACIS и ETCS-i
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторДвойной VVТ-i
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л8,6
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Lexus LS 600h 2015 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,5
7,5
8,6
Ресурс двигателя, км~500 000
Вес, кг236

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Century G60 с 2017 года;
  • Lexus LS 600h XF40 2007 – 2017 гг.

Недостатки двигателя TOYOTA 2UR-FSE

  • У 3UR-FE возникает проблема с закоксовыванием маслосъемных колец поршней, что приводит к повышенному расходу масла. После этого расход масла со временем увеличивается. Чтобы избежать этой проблемы, используйте только рекомендованное качественное масло и следите за его уровнем. 
  • Датчик системы вентиляции картера 3UR-FE выходит из строя очень часто, а электронная дроссельная система ETCS-i не так надежна, как хотелось бы. 
  • Проблема с водяным насосом также встречается в этом двигателе. Как и другие двигатели UR, 3UR-FE имеет протекающий водяной насос с коротким сроком службы около 60 000 миль (100 000 км).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх