1JZ-FSE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 1JZ-FSE

2,5-литровый двигатель Toyota 1JZ-FSE производился с 1999 по 2007 год на заводе Tahara в Японии и устанавливался только на задне- и полноприводные модели с автоматической коробкой передач. Силовой агрегат отличается прежде всего фирменной системой непосредственного впрыска топлива D4.

В семейство JZ входят двигатели: 1JZ‑GE, 1JZ‑GTE, 1JZ‑FSE, 2JZ‑GE, 2JZ‑GTE, 2JZ‑FSE.

Технические характеристики

Годы производства1999-2007 гг.
Рабочий объем, куб.см2492
Топливная системанепосредственный впрыск D4
Выходная мощность, л.с.200
Крутящий момент, Нм250
Блок цилиндровчугун Р6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм71,5
Степень сжатия11,0
ФункцииACIS
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторVVT-i
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л5.4
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Progres 2004 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,5
7,1
8,6
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг220

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Brevis 1 (G10) 2001 – 2007 гг.;
  • Toyota Crown 11 (S170) 1999 – 2003 гг.;
  • Toyota Mark II 9 (X110) 2000 – 2007 гг.;
  • Toyota Mark II Blit 1 (X110) 2002 – 2007 гг.;
  • Toyota Progres 1 (G10) 2001 – 2007 гг.;
  • Toyota Verossa 1 (X110) 2001 – 2004 гг.

Недостатки двигателя TOYOTA 1JZ-FSE

  • Больше всего беспокоит ТНВД и форсунки прямого впрыска;
  • Также этот мотор боится мороза, влажности и имеет свойство заливать свечи;
  • Водяной насос и фазорегулятор VVT-i довольно быстро сдаются;
  • Часто горят катушки зажигания, что вызывает срабатывание силового агрегата;
  • Причина плавающих оборотов — грязный дроссель и глюки регулятора холостого хода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх