ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL Y20DTH
2,0-литровый дизель Opel Y20DTH или LBS выпускался с 2000 по 2005 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как Astra, Vectra, Signum или Zafira. Этот силовой агрегат по сути представлял собой Евро-3 версию известного мотора под индексом X20DTH.
В семейство Y входят двигатели: Y17DT, Y20DTH, Y22DTH и Y22DTR.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2005 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1995 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 101 |
| Крутящий момент, Нм | 230 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 18,5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Zafira 2004 г.) — город — трасса — смешанный | 8,0 5,3 6,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 190 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Astra G (T98) 2000 – 2004 гг.;
- Opel Signum A (Z03) 2003 – 2004 гг.;
- Opel Vectra B (J96) 2000 – 2002 гг.; Vectra С (Z02) 2002 – 2004 г.в.;
- Opel Zafira А (Т98) 2000 – 2005 гг.
Недостатки двигателя OPEL Y20DTH
- Основные проблемы двигателя так или иначе связаны с отказами ТНВД Bosch VP44;
- Обычно выходит из строя его электрическая часть, например, сгорает управляющий транзистор;
- Из-за высыхания прокладок под форсунками масло может смешиваться с соляркой;
- По вине маслянистых отложений вихревые заслонки во впускном коллекторе подклинивают;
- Также не стоит забывать о периодической чистке клапана EGR и сажевого фильтра.