ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL Y22DTH

2,2-литровый дизель Opel Y22DTH или LL9 выпускался с 2000 по 2004 год и устанавливался только на задне- и полноприводные модели компании, такие как Frontera или Omega. Этот силовой агрегат по сути представлял собой модернизацию двигателя X22DTH под экологические нормы ЕВРО 3.

В семейство Y входят двигатели: Y17DT, Y20DTH, Y22DTH и Y22DTR.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2000-2004 гг.
Рабочий объем, куб.см2171
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.115 – 120
Крутящий момент, Нм260 – 280
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм84
Ход поршня, мм98
Степень сжатия18,5
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМдве цепи
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л6.1
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Opel Omega 2002 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,6
5,6
7,1
Ресурс двигателя, км~320 000
Вес, кг195

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Frontera B (U99) 2000 – 2004 гг.;
  • Opel Omega B (V94) 2000 – 2003 гг.

Недостатки двигателя OPEL Y22DTH

  • Больше всего проблем вам доставит регулярное проветривание топливной системы;
  • На втором месте поломки по электрической части капризного ТНВД Bosch VP44;
  • При постоянной езде в натяг есть риск провернуть вкладыши или сломать коленвал;
  • Резиновые прокладки под форсунками высыхают и масло смешивается с топливом;
  • Не забывайте периодически чистить клапан EGR, а также прожигать сажевый фильтр.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх