ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL Y17DT

1,7-литровый дизельный двигатель Opel Y17DT или LR6 выпускался с 2000 по 2005 год и устанавливался на популярные компактные модели концерна, такие как Astra, Corsa и Meriva. Этот агрегат, по сути, являлся модификацией знаменитого японского дизеля Isuzu 4EE2.

В семейство Y входят двигатели: Y17DT, Y20DTH, Y22DTH и Y22DTR.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2000-2005 гг.
Рабочий объем, куб.см1686
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.75
Крутящий момент, Нм165
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм79
Ход поршня, мм86
Степень сжатия18,4
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувMitsubishi TD025
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Opel Astra 2003 г.)
— город
— трасса
— смешанный
6,1
4,0
4,8
Ресурс двигателя, км~400 000
Вес, кг150

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Astra G (T98) 2000 – 2004 гг.;
  • Opel Combo C (F06) 2002 – 2004 гг.;
  • Opel Corsa C (X01) 2000 – 2003 гг.;
  • Opel Meriva А (Х03) 2003 – 2005 гг.

Недостатки двигателя OPEL Y17DT

  • Больше всего проблем доставляет капризный блок управления ТНВД Denso;
  • Зачастую в неисправностях двигателя виноват не блок управления, а его жгут проводов;
  • В самом насосе регулярно подтекают клапана: либо опережения впрыска, либо дозирования;
  • Также сюда часто попадает масло в систему охлаждения и тому есть две причины;
  • Во-первых, течет теплообменник, во-вторых, текут стаканы, в которых расположены патрубки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх