ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL X20DTH

2,0-литровый дизельный двигатель Opel X20DTH или LD1 выпускался с 1997 по 2000 год и устанавливался только на два самых популярных автомобиля компании — модели Vectra и Omega. После перехода на экологические стандарты Евро 3 агрегат получил другой индекс Y20DTH .

В семейство X входят двигатели: X17DTL, X20DTL, X20DTH и X22DTH.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1997-2000 гг.
Рабочий объем, куб.см1995
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.100
Крутящий момент, Нм205
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм84
Ход поршня, мм90
Степень сжатия18,5
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМдве цепи
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л5,5
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Opel Vectra 1998 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,0
4,7
5,9
Ресурс двигателя, км~330 000
Вес, кг190

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Omega B (V94) 1997 – 2000 гг.;
  • Opel Vectra B (J96) 1997 – 2000 гг.

Недостатки двигателя OPEL X20DTH

  • Больше всего проблем у автовладельца вызывают неисправности ТНВД Bosch VP44;
  • Самая частая поломка бензонасоса – перегорание его управляющего транзистора;
  • При неправильной замене топливного фильтра система здесь просто завоздушится;
  • Масло может смешиваться с дизельным топливом из-за высыхания прокладок под форсунками;
  • Также здесь регулярно подклинивает клапан EGR от нагара или забивается сажевый фильтр.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх