ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL C24NE
Двигатель Opel C24NE или LU6 объемом 2,4 литра выпускался компанией с 1988 по 1995 год и устанавливался на самые крупные модели концерна, такие как Omega или внедорожник Frontera. Этот силовой агрегат не имеет отношения к C20NE, так как создан на базе старого двигателя 1.6N.
В линейку C20/30 также входят двигатели: C20NE , C20XE , C20LET и C30SE .
Двигатель устанавливался на:
- Opel Frontera A (U92) 1991–1995 гг.;
- Opel Omega A (V87) 1988 – 1993 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1988-1995 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2410 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Нм | 195 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | чугун 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 95 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6,5 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Frontera 1993 г.) — город — трасса — смешанный | 14,6 8,4 11,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 155 |
Недостатки двигателя OPEL C24NE
- Этот двигатель исключительно вынослив и не имеет ярко выраженных недостатков;
- Частыми можно назвать лишь подтекания смазки и прогорание прокладки выпускного коллектора;
- Цепь ГРМ здесь растянута и требует замены при пробеге около 300 тысяч километров;
- От некачественного масла часто выходят из строя и начинают стучать гидрокомпенсаторы;
- На специализированных форумах иногда жалуются на попадание масла в систему охлаждения.