3,5-литровый двигатель V6 Nissan VQ35DE собирался на заводах в Иваки и Дечерде с 2000 года и ставился на многие престижные модели концерна, особенно он распространен на Infiniti. На автомобилях под марками Renault и Samsung этот силовой агрегат известен под индексом V4Y.
В 2000 году дебютировал, пожалуй, самый известный двигатель V6 японского концерна Nissan. Это мотор с алюминиевым блоком цилиндров, парой головок DOHC и цепным приводом ГРМ. На впускных распредвалах двигателя установлена система изменения фаз газораспределения CVTCS. К особенностям мотора можно отнести нейлоновый впускной коллектор, кованые шатуны и коленчатый вал, поршни с молибденовым покрытием, а также обработку трущихся деталей до зеркального блеска. А вот гидрокомпенсаторов здесь не предусмотрено и клапана периодически нуждаются в регулировке.
С 2005 по 2006 год модели 350Z и Infiniti G35 модифицировались под индексом Rev-Up. Эта версия отличалась наличием фазорегуляторов CVTCS на впуске и выпуске, спортивными распредвалами, короткоходным впускным коллектором, более производительным масляным насосом, усиленными шатунами. Благодаря всему этому его максимальная мощность возросла с 280–285 л.с. до 300–305 л.с. Samsung SM7 оснащался особо экологичной версией VQ35DE NEO или Nissan Ecology Oriented.
В серию VQ30 входят двигатели внутреннего сгорания: VQ30DE, VQ30DET, VQ30DD, VQ35DD, VQ35DE, VQ35HR и VQ37VHR.
Место расположения номера
Номер двигателя VQ35DE расположен позади правой головки блока цилиндров, на стыке двс с коробкой передач.