В серию VQ30 входят двигатели внутреннего сгорания: VQ30DE, VQ30DET, VQ30DD, VQ35DD, VQ35DE, VQ35HR и VQ37VHR.
Место расположения номера
Номер двигателя VQ30DET расположен позади правой головки блока цилиндров, на стыке двс с коробкой передач.
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель NISSAN VQ30DET
3,0-литровый турбодвигатель Nissan VQ30DET выпускался с 1995 по 2007 год в Японии и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Sima, Cedric, Gloria или Leopard. Также существовала версия этого двигателя с двойным турбонаддувом под индексом VQ30DETT.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2007 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2987 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 270 – 280 |
| Крутящий момент, Нм | 365 – 385 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 73,3 |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Функции | ECCS, NDIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | три цепи |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | одна турбина Garrett |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.0 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Gloria 2003 г.) — город — трасса — смешанный | 15,8 8,5 11,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 230 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Cima 3 (Y33) 1996 – 2001 гг.; Cima 4 (F50) в 2001 – 2007 гг.;
- Nissan Cedric 9 (Y33) 1995 – 1999 гг.; Cedric 10 (Y34) в 1999-2004 гг.;
- Nissan Gloria 10 (Y33) 1995 – 1999 гг.; Gloria 11 (Y34) 1999-2004 гг.;
- Nissan Leopard 4 (Y33) 1996 – 1999 гг.
Недостатки двигателя NISSAN VQ30DET
- Чаще всего владельцы жалуются на жор масла из-за появления задиров в цилиндрах;
- Цилиндры царапаются здесь крошками катализатора, которые засасываются в камеру сгорания;
- Из-за перегрева часто происходит коробление сопрягаемых поверхностей ГБЦ;
- Цепи ГРМ сильно растягиваются и начинают греметь примерно на 200 000 км пробега;
- Причиной плавающих оборотов двигателя обычно является грязный клапан холостого хода.