ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN VQ25DET
2,5-литровый двигатель Nissan VQ25DET выпускался очень недолго, с 2001 по 2004 год, и устанавливался на одну-единственную модель компании: универсал Stagea в кузове M35. Этот турбированный силовой агрегат развивал 280 л.с. и 410 Нм крутящего момента.
В серию VQ20 входят двигатели внутреннего сгорания: VQ20DE, VQ23DE, VQ25HR, VQ25DE, VQ25DET и VQ25DD.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2004 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2495 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 280 |
| Крутящий момент, Нм | 410 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 73,3 |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Функции | ECCS, NDIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | три цепи |
| Фазовый регулятор | на впуске CVTC |
| Турбонаддув | одна турбина Garrett |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.0 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Stagea 2003 г.) — город — трасса — смешанный | 15,4 8,7 11,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 220 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Stagea 2 (M35) 2001 – 2004 гг.
Недостатки двигателя NISSAN VQ25DET
- Двигатель требователен к качеству топлива и масел, экономия дорого вам обойдется;
- Плохой бензин разрушает катализатор, крошки которого попадают в камеру сгорания;
- Если расход масла превысил 1 литр на 1000 км, значит, на стенках цилиндров есть потертости;
- От перегрева быстро ведет ГБЦ и начинается коробление сопрягаемых поверхностей;
- Ближе к 200 000 км появляется шум в районе цепей ГРМ, готовьтесь к замене.