ДВИГАТЕЛИ

Двигатель NISSAN VQ20DE

2,0-литровый двигатель Nissan VQ20DE (сокращенно VQ20) был показан в 1994 году как младший представитель новой линейки двигателей V6 и предназначался для популярных седанов Cefiro и Maxima. После модернизации 1999 года этот силовой агрегат получил к своему индексу приставку NEO.

В серию VQ20 входят двигатели внутреннего сгорания: VQ20DE, VQ23DE, VQ25HR, VQ25DE, VQ25DET и VQ25DD.

 

 

Технические характеристики

Начало производства1994 г.
Рабочий объем, куб.см1995 г.
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.140 – 160
Крутящий момент, Нм175 – 200
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм76
Ход поршня, мм73,3
Степень сжатия9,5 – 10
ФункцииNDIS
Гидрокомпенсаторынет
ГРМтри цепи
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.0
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Cefiro 2003 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,3
7,3
9,2
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг175

Двигатель устанавливался на:

  • Nissan Cefiro 2 (A32) 1994 – 2000 гг.;
  • Nissan Cefiro 3 (A33) 1998 – 2004 гг.;
  • Nissan Maxima 4 (A32) 1994 – 2000 гг.;
  • Nissan Maxima 5 (A33) 1999 – 2006 гг.;
  • Samsung SM5 1 (A32) 1998 – 2005 гг.

Недостатки двигателя NISSAN VQ20DE

  • Часто жалуются на плавающие обороты из-за загрязнения клапана холостого хода;
  • Для ровной работы двигателя требуется также периодическая регулировка датчика положения дроссельной заслонки;
  • Так как гидрокомпенсаторов нет, то и тепловые зазоры клапанов нуждаются в регулировке;
  • Примерно к 200 – 250 тысячам километров потребуется замена комплекта цепи ГРМ;
  • Двигатель боится перегрева, постоянно следите за состоянием системы охлаждения;
  • Силовые агрегаты с большим пробегом практически всегда страдают от угара масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх