ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN VQ23DE
2,3-литровый двигатель Nissan VQ23DE (или сокращенно VQ23) был представлен в 2003 году в качестве замены младшему представителю популярной линейки двигателей V6 и устанавливался только на седан Teana и его клоны. Этот силовой агрегат выпускался в единственном варианте форсировки на 173 л.с. и 225 Нм.
В серию VQ20 входят двигатели внутреннего сгорания: VQ20DE, VQ23DE, VQ25HR, VQ25DE, VQ25DET и VQ25DD.
Технические характеристики
| Начало производства | 2003 г. |
| Рабочий объем, куб.см | 2349 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 173 |
| Крутящий момент, Нм | 225 |
| Блок цилииндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Степень сжатия | 9,8 |
| Функции | NDIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | три цепи |
| Фазовый регулятор | на впуске ЦВТЦ |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.0 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Teana 2007 г.) — город — трасса — смешанный | 13,7 8,3 10,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 180 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Cefiro 4 (J31) 2003 – 2008 гг.;
- Nissan Teana 1 (J31) 2003 – 2008 гг.;
- Samsung SM5 2 (EX1) 2005 – 2010 гг.;
- Samsung SM7 1 (EX2) 2004 – 2011 гг.
Недостатки двигателя NISSAN VQ23DE
- Основная проблема этих двигателей в том, что крошки катализатора попадают в камеру сгорания;
- Если у вас расход масла превышает 1 литр на 1000 км, проверьте цилиндры на наличие задиров;
- Очень много жалоб на плавающие обороты из-за загрязнения клапана холостого хода;
- Следить за тепловым режимом мотора, перегрев быстро приводит к короблению ГБЦ;
- Ближе к 200 000 км пробега обычно уже растягивается и начинает греметь цепь ГРМ;
- Имеются течи из датчиков положения распредвалов или из-под клапанной крышки.