ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN QR25DER
Двигатель Nissan QR25DER объемом 2,5 литра выпускался японским концерном с 2013 по 2017 год и устанавливался на гибридные версии таких моделей, как Pathfinder, Murano и Infiniti QX60. Этот двигатель отличается работой по экономичному циклу Аткинсона и компрессором типа Roots.
Технические характеристики
| Годы производства | 2013-2017 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2488 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 234 (253 вместе с электродвигателем) |
| Крутящий момент, Нм | 330 (369 вместе с электродвигателем) |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Функции | Цикл Аткинсона |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | Компрессор Eaton TVS |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,8 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Pathfinder Hybrid 2015) — город — трасса — смешанный | 10,9 7,5 8,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Murano 3 (Z52) 2015 – 2016 гг.;
- Nissan Pathfinder 4 (R52) 2013 – 2016 гг.;
- Infiniti QX60 1 (L50) 2013 – 2017 гг.
Недостатки двигателя QR25DER
- Этот силовой агрегат боится перегрева и у него регулярно пробивает прокладку ГБЦ;
- Нарушение температурного режима быстро приводит к возникновению колец и угару масла;
- Использование некачественного топлива сильно снижает срок службы лямбда-зондов и катализатора;
- Короткоживущая цепь ГРМ часто растягивается и требует замены до 150 000 км пробега;
- Также стоит отметить, что некоторые запчасти на этот мотор редкие и очень дорогие.
