ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN QG16DE
Двигатель Nissan QG16DE (или сокращенно QG16) объемом 1,6 л выпускался с 2000 по 2013 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, преимущественно в версии для развивающихся стран.
Двигатель QG16DE мощностью 79 кВт с двумя распределительными валами имеет по четыре клапана на цилиндр. Распределительные валы двигателя приводятся в движение цепью. Блок цилиндров двигателя QG16DE представляет собой единую отливку, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять коренных подшипников, выполненных в виде картерных перегородок. Блок изготовлен из специального ковкого чугуна с цилиндрами, просверленными непосредственно в корпусе блока. Крышки коренных подшипников двигателя обработаны блоками и поэтому не взаимозаменяемы.
В семейство QG также входят двигатели внутреннего сгорания: QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE и QG18DD.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2013 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1597 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 100 – 120 |
| Крутящий момент, Нм | 145 – 165 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 9,5 – 9,8 |
| Функции | рециркуляция отработавших газов |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на входе Н-ВКТ |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 2,7 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Almera Classic 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 9,2 5,3 6,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 135 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Almera 2 (N16) 2000 – 2006 г.в.;
- Nissan Almera Classic (B10) 2006 – 2012 гг.;
- Nissan Bluebird Sylphy N16 2000 – 2006 г.в.;
- Nissan Primera 3 (P12) 2001 – 2008 гг.;
- Nissan Sentra 5 (B15) 2000 – 2006 гг.;
- Nissan Sunny Neo N16 2000 – 2005 г.в.;
- Renault Scala 2002 – 2013 гг.;
- Samsung SM3 2 (L38) 2002 – 2013 гг.
Недостатки двигателя NISSAN QG16DE
- Провалы тяги появляются из-за растяжения цепи ГРМ, служит около 150 000 км;
- Обороты двигателя обычно плавают из-за загрязнения дроссельной заслонки или клапана EGR;
- Небольшой ресурс имеет ремень генератора и помогает ему только замена;
- Гидрокомпенсаторов здесь нет, поэтому клапана требуют периодической регулировки;
- Описаны случаи разрушения катализатора, крошки которого попадали в цилиндры.