ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN QG13DE
Двигатель Nissan QG13DE (или сокращенно QG13) объемом 1,3 литра производился с 1998 по 2012 год в Японии и устанавливался в основном на местные модели, а также на автомобили для рынка Юго-Восточной Азии. Этот силовой агрегат является самым младшим в линейке и встречается достаточно редко.
В семейство QG также входят двигатели внутреннего сгорания: QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE и QG18DD.
Технические характеристики
| Годы производства | 1998-2012 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1295 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 87 – 90 |
| Крутящий момент, Нм | 113 – 120 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 81,8 |
| Степень сжатия | 10 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 2,7 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Sylphy 2004 г.) — город — трасса — смешанный | 7,6 4,9 5,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 128 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan AD 3 (Y11) 1999 – 2005 гг.;
- Nissan Sentra N16 2005 – 2012 г.в.;
- Nissan Sunny 5 (B15) 1998 – 2006 гг.;
- Nissan Sylphy N16 2000 – 2012 гг.
Недостатки двигателя NISSAN QG13DE
- Короткоживущая цепь ГРМ часто растягивается до диапазона 120 – 150 тысяч километров;
- Виновником плавающих оборотов двигателя обычно является грязный дроссель;
- Так как здесь нет гидрокомпенсаторов, необходимо отрегулировать тепловые зазоры клапанов;
- Источник свиста под капотом — ремень генератора, придется покупать новый;
- Крошки разрушающегося катализатора могут быть засосаны в камеру сгорания двигателя.