ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN HR10DDT
1,0-литровый двигатель Nissan HR10DDT (или сокращенно HR10) или 1,0 DIG-T выпускается концерном с 2019 года и ставится на такие популярные модели, как Juke второго поколения или Micra пятого поколения. На автомобилях Renault и Dacia этот силовой агрегат известен под своим индексом H5Dt.
Семейство HR включает: HR10DDT, HRA2DDT, HR12DE, HR12DDR, HR13DDT, HR15DE, HR16DE.
Технические характеристики
Годы производства | 2019-… |
Рабочий объем, куб.см | 999 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 110 – 117 |
Крутящий момент, Нм | 180 – 200 |
Блок цилиндров | алюминий Р3 |
Головка блока | алюминий 12в |
Диаметр цилиндра, мм | 72,2 |
Ход поршня, мм | 81,3 |
Степень сжатия | 10,5 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | на обоих валах |
Турбонаддув | да |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 4.1 |
Тип топлива | 95 |
Евро стандарты | ЕВРО 6 |
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Juke 2022) — город — трасса — смешанный | 5,8 4,4 5,0 |
Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
Вес, кг | 90 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Micra 5 (K14) в 2019 году — …;
- Nissan Juke 2 (F16) в 2019 году — …;
- Dacia Jogger 1 (RJI) (как H5Dt) в 2021 году — …;
- Renault Megane 4 (XFB) (как H5Dt) в 2021 году — …
Недостатки двигателя NISSAN HR10DDT
- Этот турбодвигатель появился недавно и информация о слабых местах еще не собрана;
- На форумах его в основном хвалят и жалуются только на глюки системы старт-стоп;
- Как и у всех двигателей с непосредственным впрыском, впускные клапана быстро зарастают нагаром;
- У двигателей этой серии цепь ГРМ обычно мало служит, посмотрим как тут будет;
- Здесь предусмотрены гидрокомпенсаторы, регулировка зазоров клапанов не требуется.