4G13 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель Mitsubishi 4G13

Двигатель Mitsubishi 4G13 объемом 1,3 литра выпускался предприятием в Японии с 1985 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Colt, Lancer, Mirage, Dingo или Space Star. С середины 2000-х мотор производится в Китае, где и устанавливается на местные модели.

1,3-литровый двигатель Orion дебютировал в середине 80-х на Mirage. И это был типичный для своего времени карбюраторный двигатель с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 8-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов, распределителем и ременным приводом ГРМ. Вскоре появилась модификация с 12-клапанной ГБЦ, затем впрыск топлива, а последние версии имели катушки зажигания, 16-клапанную ГБЦ SOHC и гидрокомпенсаторы.

В семейство 4G1 входят двигатели: 4G13,  4G15, 4G15T, 4G18 и 4G19.

Технические характеристики

Годы производства1985-2012 гг.
Рабочий объем, куб.см1298
Топливная системакарбюратор (карбюратор 8v)
карбюратор (карбюратор 12v)
распределенный впрыск (инжектор 12v)
распределенный впрыск (инжектор 16v)
Выходная мощность, л.с.60 – 69 (карбюратор 8v)
70 – 75 (карбюратор 12v)
75 (инжектор 12v)
82 – 86 (инжектор 16v)
Крутящий момент, Нм96 – 102 (карбюратор 8v)
102 – 106 (карбюратор 12v)
108 (инжектор 12v)
115 – 120 (инжектор 16v)
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8v (карбюратор 8v)
алюминий 12v (карбюратор 12v)
алюминий 12v (инжектор 12v)
алюминий 16v (инжектор 16v)
Диаметр цилиндра, мм71
Ход поршня, мм82
Степень сжатия9,0 (карбюратор 8v)
9,5 (карбюратор 12v)
9,5 (инжектор 12v)
10,0 (инжектор 16v)
ГРМремень
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30, 5W-40
Объем масла в двигателе, л3,6
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 1 (карбюратор 8v)
ЕВРО 1 (карбюратор 12v)
ЕВРО 2/3 (инжектор 12v)
ЕВРО 3/4 (инжектор 16v)
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Lancer 1997 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,4
5,2
6,4
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг135

Двигатель устанавливался на:

  • Mitsubishi Carisma 1 (DA) 2001 – 2004 гг.;
  • Mitsubishi Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ) 1987 – 2003 гг.;
  • Mitsubishi Dingo 1 (CQ) 1998 – 2003 гг.;
  • Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS) 1988 – 2010 гг.;
  • Mitsubishi Space Star 1 (DG) в 1998 – 2005 гг.;
  • Proton Saga 1 в 1985-2008 гг.;
  • Proton Satria 1 в 1994 – 2005 гг.;
  • Proton Wira 1 в 1993 – 2009 гг.;
  • Hyundai Excel 1 (X1), Excel 2 (X2) в 1985 – 1995 гг.

Недостатки двигателя Mitsubishi 4G13

  • Самая известная проблема двигателей семейства Orion – повышенные или плавающие обороты двигателя на холостом ходу из-за сильного люфта в дроссельном узле. 
  • Довольно значительная часть жалоб на профильных форумах связана с прогрессирующим расходом масла. Основной причиной этого является износ маслосъемных колпачков или залегание колец. К 200 000 км к ним прибавляется износ поршней и капитальный ремонт становится неизбежным.
  • Согласно мануалу, ремень ГРМ рассчитан на 90 тыс. км и многие меняют его на этом пробеге, однако на профильных форумах можно найти немало случаев, когда он рвется еще раньше. В отчетах говорится не только о гнутых клапанах, но даже о треснутых поршнях.
  • К слабым местам этого мотора можно отнести катализатор и не самые прочные подушки двигателя. Немало хлопот доставляют компоненты системы зажигания, зимой часто заливает свечи. И не забывайте про регулировку клапанов, у большинства версий нет гидрокомпенсаторов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх