ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MERCEDES M275
Двигатели V12 Mercedes M275. Устройство и обслуживание. PDF, 8МБ, 92 стр., рус.12-цилиндровый двигатель Mercedes M275 E55 объемом 5,5 л выпускался с 2002 по 2013 год и устанавливался на самые дорогие модели группы, такие как CL-Class, S-Class или SL-Class.
Он основан на безнаддувном двигателе V12 M137, продававшемся в период с 1998 по 2002 год, и сохраняет SOHC , 3 клапана на цилиндр, схему двухискрового зажигания, но отличается добавлением структурных усилений к блоку двигателя. для повышения жесткости, что, в свою очередь, обеспечивает большую надежность. Двигатель M275 V12 Bi-Turbo был модифицирован за счет установки турбонагнетателей большего размера. С 2003 года на многих топовых моделях Mercedes-Benz и Maybach установлено несколько вариантов двигателя M275 V12 Bi-turbo.
На базе этого агрегата созданы двигатель М285 для лимузинов Maybach и двигатель AMG объемом 6,0 л.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2013 гг. |
| Объем, куб.см | 5513 (М 275 Е 55 AL) 5980 (М 275 Е 60 AL) |
| Топливная система | распределенное впрыскивание |
| Выходная мощность, л.с. | 500 – 517 (М 275 Е 55 AL) 612 – 670 (М 275 Е 60 AL) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 800 – 830 (М 275 Е 55 AL) 1000 (М 275 Е 60 AL) |
| Блок цилиндров | алюминий V12 |
| Головка блока | алюминий 36в |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 (М 275 Е 55 AL) 82,6 (М 275 Е 60 AL) |
| Ход поршня, мм | 87 (М 275 Е 55 AL) 93 (М 275 Е 60 AL) |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Biturbo |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 9,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mercedes S600 2010 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 21,7 10,1 14,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
| Вес, кг | 270 |
Двигатель устанавливался на:
- Mercedes CL-Class C215 2002 – 2006; CL-Class C216 2006 – 2013;
- Mercedes S-Class W220 2002 – 2005; S-Class W221 2006 – 2013;
- Mercedes SL-Class R230 2002 – 2011.
Недостатки двигателя MERCEDES M275
- Самая известная проблема этого двигателя – внушительный расход масла.
- Блок цилиндров алюминиевый, а причина перегорания масла обычно очень серьезная.
- Также стоит пару раз перегреть мотор и смазка начнет лезть из всех щелей.
- Также встречаются довольно ненадежные и дорогие блоки катушек зажигания на 24 свечи.
- Двухрядная цепь имеет не очень большой ресурс и зачастую продлевается до 200 000 км.