Двигатель MERCEDES M137

12-цилиндровый двигатель Mercedes M137 E58 объемом 5,8 л выпускался с 1999 по 2003 год и устанавливался на топовые модели концерна, такие как седан S-класса и купе в 220-м кузове. На базе этого силового агрегата компания AMG разработала собственный двигатель объемом 6,3 литра.

В семейство V12 входят: M120, M137, M275, M279.

Технические характеристики

Годы производства1999-2003 гг.
Объем, куб.см5786 (М 137 Е 58)
6258 (М 137 Е 63)
Топливная системараспределенное впрыскивание
Выходная мощность, л.с.367 (М 137 Е 58)
444 (М 137 Е 63)
Выходной крутящий момент, Нм530 (М 137 Е 58)
620 (М 137 Е 63)
Блок цилиндровалюминий V12
Головка блокаалюминий 36в
Диаметр цилиндра, мм84 (М 137 Е 58)
84,5 (М 137 Е 63)
Ход поршня, мм87 (М 137 Е 58)
93 (М 137 Е 63)
Степень сжатия10,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМдвухрядная цепь
Фазовый регуляторда
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр9,0
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Mercedes S600L 2000 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
19,4
9,9
13,4
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг220

Двигатель устанавливался на:

  • Mercedes CL-Class C215 1999 – 2002;
  • Mercedes G-Class W463 2002 – 2003;
  • Mercedes S-Class W220 1999 – 2002.

Недостатки двигателя MERCEDES M137 Е58

  • Чаще всего в сети жалуются на регулярные утечки масла из-за разрушения прокладок.
  • Существуют также очень ненадежные и дорогие блоки катушек на 24 свечи зажигания.
  • Масло из датчика давления масла может попасть в блок управления через провода.
  • Мощная на вид двухрядная цепь ГРМ способна растянуться до 200 000 км пробега.
  • К слабым местам этого мотора относятся расходомеры, генератор и дроссельный узел.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх