ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI-KIA G4KK
Двигатель Hyundai G4KK объемом 2,4 л или 2,4 MPi Hybrid выпускался с 2011 по 2017 год и устанавливался только на гибридные модификации американских версий Hyundai Sonata и Kia Optima. Гибриды для азиатского рынка оснащались 2,0-литровым агрегатом серии Nu под индексом G4NE .
Семейство Theta 2.4L: G4KC, G4KE, G4KG, G4KJ, G4KK.
Место расположения номера
Номер двигателя G4KK расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.
Технические характеристики
| Годы производства | 2011-2017 гг. |
| Объем, куб.см | 2359 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 169 209 (с электрической частью) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 212 265 (с электрической частью) |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Степень сжатия | 13,0 |
| Функции | цикл Аткинсона |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Sonata Hybrid 2012) — город — трасса — смешанный | 6,7 5,9 6,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~270 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Grandeur 5 (HG) 2011 – 2017 гг.;
- Hyundai Sonata 6 (YF) 2011 – 2015 гг.;
- Kia Optima 3 (TF) 2011 – 2015 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G4KK
- Основные проблемы – не их надежность, а нехватка специалистов или запчастей;
- Чаще всего на форумах обсуждаются различные неисправности электрики и утечки антифриза;
- Коллектор расположен очень близко к блоку цилиндров и здесь есть потертости;
- Гидрокомпенсаторов нет, поэтому зазоры клапанов необходимо периодически регулировать.