Дизельный двигатель Hyundai D4FB или 1,6 CRDi объемом 1,6 л выпускался с 2005 по 2020 год на заводе в Словакии и устанавливался на такие популярные модели, как Ceed, Soul, Elantra, Venga и i30. Модификации этого мотора первого и второго поколения выпускались с рядом отличий.

В июне 2005 года на Kia Cerato появился 1,6-литровый дизель U-line мощностью 116 л.с. По конструкции это был типичный для своего времени дизель Евро-4, оснащенный топливной системой Bosch CRS2 Common Rail с давлением впрыска до 1600 бар, чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепь ГРМ, турбина изменяемой геометрии Garrett GT1544V, а также впускной коллектор с вихревыми заслонками. Помимо версии двигателя мощностью 116 л.с. на некоторые модели устанавливалась и версия мощностью 90 л.с.

В 2008 году появилось второе поколение дизелей 1.6 CRDi под более строгие экологические стандарты ЕВРО-5 с рядом отличий не только в контроле за выбросами: так, степень сжатия была снижена с 17,3 до 17,0, появилась топливная система с давлением впрыска до 1800 бар и турбиной Garrett GTB1444VZ, некоторые версии этого агрегата стали оснащаться фирменной системой старт-стоп ISG, а также серьёзно расширился диапазон мощности двигателя: с 90 л.с./235 Нм до 136 л.с./400 Нм.

В серию Hyundai U входят двигатели: D3FA, D4FA, D4FB, D4FC, D4FD и D4FE.

Место расположения номера

Номер двигателя D4FB расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.

Технические характеристики