ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI G4KF
2,0-литровый двигатель Hyundai G4KF или Genesis Coupe 2.0 Turbo выпускался концерном с 2008 по 2016 год и устанавливался только на версию купе модели Genesis первого поколения. Существовали две модификации этого турбодвигателя, существенно различавшиеся по мощности.
Семейство Theta 2.0L: G4KA, G4KD, G4KF, G4KH, G4KL.
Место расположения номера
Номер двигателя G4KF расположен слева сзади на стыке блока цилиндров с коробкой передач
Технические характеристики
| Годы производства | 2008-2016 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1998 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 213 (2008–2012) 250–275 (2012–2016) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 302 (2008 – 2012) 353 – 373 (2012 – 2016) |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9,5 (2008–2012 гг.) 9,0 (2012–2016 гг.) |
| Функции | T-MPi |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | MHI TD04L-13T (2008 – 2012) MHI TD04HL-19T (2012 – 2016) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 (2008–2012 гг.) ЕВРО 5 (2012–2016 гг.) |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Genesis Coupe 2010 г.) — город — трасса — смешанный режим | 12,3 7,0 9,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 135,7 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Genesis Coupe 1 (BK) 2008 – 2016 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI G4KF
- Самая известная проблема этого агрегата – проворот вкладышей коленвала.
- Также в первых модификациях двигателей часто лопались поршни или ломались шатуны.
- Цепь ГРМ и фазорегуляторы служат совсем немного, иногда даже меньше 100 тыс. км.
- После 100 000 км из-за эллипса цилиндров появляется и прогрессирует расход масла.
- А самое главное сложно найти стоковый двигатель, почти все тюнингованные.