ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HONDA B18B
Бензиновый двигатель Honda B18B объемом 1,8 литра производился в Японии с 1992 по 2000 год и устанавливался на несколько популярных моделей компании, в первую очередь Civic и Integra. Мотор В18Б существует в четырех модификациях, которые немного отличаются друг от друга.
В серию B входят двигатели внутреннего сгорания: B16A, B16B, B18B, B18C и B20B.
Место расположения номера
Номер двигателя B18B расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Модификации двигателя HONDA B18
- B18A1 — обычная версия без VTEC для рынка Северной Америки. Степень сжатия 9,2, мощность 132 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 164 Нм при 5000 об/мин. Устанавливался на Acura Integra. Для Японии двигатель B18A1 развивал мощность 142 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент 178 Нм при 6100 об/мин. Версия JDM установлена на Honda Integra.
- B18B1 — улучшенный B18A1, где заменили воздушный фильтр, изменили угол наклона топливных форсунок и перепрошили блок управления. Мощность двигателя 142 л.с. при 6300 об/мин, крутящий момент 172 Нм при 5200 об/мин. Устанавливался на Integra, Domani, Orthia.
- B18B2 – B18B1 для Австралии.
- B18B3 — двигатель Civic для Южной Африки и Ближнего Востока. Мощность 130 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 167 Нм при 5000 об/мин.
- B18B4 — двигатель Civic для Южной Африки и Ближнего Востока. Мощность 140 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 171 Нм при 4900 об/мин.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-2000 гг. |
| Объем, куб.см | 1834 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 130 – 145 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 165 – 175 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Honda Civic 1994 г.в.) — город — трасса — смешанный | 9,5 6,4 7,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 125 |
Двигатель устанавливался на:
- Honda Civic 5 (EG) in 1992 – 1995;
- Honda Civic 6 (EJ) 1995 – 2000;
- Honda Domani 1 (MA) 1992 – 1996;
- Honda Integra 3 (DB) 1993 – 2001;
- Honda Orthia 1 (EL) 1996 – 1999.
Недостатки двигателя HONDA B18B
- Эта серия моторов очень надежна и практически не имеет характерных недостатков;
- На общем фоне ограниченный ресурс имеют только термостат и водяной насос;
- После 200 000 км пробега возрастает риск внезапного пробития прокладки ГБЦ;
- Ремень ГРМ рассчитан на 90 000 км, и при его обрыве здесь могут погнуть клапана;
- Каждые 40 000 км требуется регулировка клапанов, так как гидрокомпенсаторов нет.