B16B Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель HONDA B16B

Двигатель Honda B16B объемом 1,6 л выпускался на японской компании с 1997 по 2000 год и эксклюзивно устанавливался только на спортивную модель Civic Type R и только в кузове EK9. Мотор B16B имел самую высокую для своего времени форсировку — 110 л.с. на 1 литр.

В серию B входят двигатели внутреннего сгорания: B16A, B16B, B18B, B18C и B20B.

Место расположения номера

Номер двигателя B16B расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1997-2000 гг.
Объем, куб.см1595
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.185
Выходной крутящий момент, Нм160
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм77,4
Степень сжатия10,8
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторVTEC
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.0
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Honda Civic Type R 1999 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,5
6,4
7,9
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг128

Двигатель устанавливался на:

  • Honda Civic 6 (EJ) 1997 – 2000 гг.

Недостатки двигателя HONDA B16B

  • Несмотря на степень форсировки, у этого двигателя нет слабых мест;
  • После 150 – 200 тысяч километров периодически начинает пробиваться прокладка ГБЦ;
  • Следите за состоянием ремня ГРМ, его ресурс 90 000 км, а при обрыве гнет клапана;
  • Гидрокомпенсаторов здесь нет, а регулировка клапанов требуется каждые 40 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх