ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GM LIH
1,2-литровый 3-цилиндровый турбомотор General Motors LIH выпускается в Корее с 2019 года и устанавливается на кроссоверы на базе платформы VSS-F, такие как Buick Encore GX и Chevrolet Trailblazer 3. Существуют модификации этого агрегата для Opel Astra под индексами F12SHL, F12SHT, F12SHR.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2019 года |
| Объем, куб.см | 1193 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 137 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 219 |
| Блок цилиндров | алюминий R3 |
| Головка блока | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 9,5 – 10,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6д |
| Расход топлива, л/100 км (для Buick Encore GX 2021 г.) — город — шоссе — комбинированный | 8,4 6.2 7.8 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 102 |
Двигатель устанавливался на:
- Buick Encore GX 1 (VSS-F) с 2019 г.;
- Buick Envista 1 (VSS-F) с 2022 года;
- Chevrolet Trailblazer 3 (VSS-F) с 2020 г.;
- Chevrolet Trax 2 (VSS-F) с 2023 года.
Недостатки двигателя GM LIH
- На специализированных форумах его ругают за шумы, вибрации и глюки системы Старт-Стоп.
- Как и все двигатели с непосредственным впрыском, он страдает от нагара на впускных клапанах.
- Поскольку у него ремень ГРМ находится в масляной ванне, менять смазку нужно как можно чаще.
- До сих пор можно встретить множество жалоб на работу системы улавливания паров топлива EVAP.