ESG Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель DODGE ESG

6,4-литровый двигатель V8 Dodge ESG или HEMI 6.4 собирается на заводе в Мексике с 2010 года и ставится на заряженные версии моделей Challenger, Charger, Grand Cherokee с индексом SRT8. Этот агрегат оснащен системой деактивации полуцилиндра MDS и фазорегулятором VCT.

В серию HEMI входят двигатели внутреннего сгорания: EZA, EZB, EZH, ESF и ESG.

Технические характеристики

Годы производства2010-…
Сплав блока цилиндровчугун
Топливная системаинжектор
КонфигурацияV8
Количество цилиндров8
Клапанов на цилиндр2
Головка блокаалюминий, 16в
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторVCT
Tурбонаддувнет
Ход поршня, мм94,6
Диаметр цилиндра, мм103,9
Степень сжатия10,9
Рабочий объем, куб.см6407
Выходная мощность, л.с.470 – 485
Крутящий момент, Нм635 – 645
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Вес, кг285
Расход топлива, л/100 км (для Dodge Challenger 2012)
— город
— трасса
— смешанный
15,7
9,4
12,5
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л6.7
Ресурс двигателя, км~380 000

Двигатель устанавливался на:

  • Chrysler 300C 2 (LD) 2011 — …;
  • Dodge Charger 2 (LD) 2011 — …;
  • Dodge Challenger 3 (LC) 2010 — …;
  • Dodge Durango 3 (WD) в 2018 году — …;
  • Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) 2011 — …

Недостатки двигателя DODGE ESG

  • Этот двигатель очень надежен, но огромный расход топлива устроит не всех;
  • Для системы MDS и гидрокомпенсаторов требуется масло типа 5W-20;
  • От некачественного топлива клапан EGR быстро загрязняется и начинает заедать;
  • Также сюда может вести выпускной коллектор и лопнуть шпильки его крепления;
  • Нередко под капотом раздаются странные звуки, в народе называемые хэми-тиканьем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх