ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель CHRYSLER ESF
Двигатель Chrysler ESF или HEMI 6.1 6,1-литровый V8 собирался в Мексике с 2005 по 2010 год и устанавливался на заряженные версии моделей 300C, Charger, Magnum и Grand Cherokee SRT8. Такой агрегат не был оборудован ни системой деактивации цилиндров MDS, ни фазорегулятором VCT.
В серию HEMI входят двигатели внутреннего сгорания: EZA, EZB, EZH, ESF и ESG.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2010 гг. |
| Сплав блока цилиндров | чугун |
| Топливная система | инжектор |
| Конфигурация | V8 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Головка блока | алюминий, 16в |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VCT |
| Турбонаддув | нет |
| Ход поршня, мм | 90,9 |
| Диаметр цилиндра, мм | 103 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Рабочий объем, куб.см | 6059 |
| Выходная мощность, л.с. | 425 |
| Крутящий момент, Нм | 570 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Вес, кг | 280 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chrysler 300C 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 21,0 9,9 14,0 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6.7 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Chrysler 300C 1 (LX) 2005 – 2010 гг.;
- Dodge Charger 1 (LX) 2006 – 2010 гг.;
- Dodge Challenger 3 (LC) 2008 – 2010 гг.;
- Dodge Magnum 1 (LE) 2005 – 2008 гг.;
- Jeep Grand Cherokee 3 (WK) 2005 – 2010 гг.
Недостатки двигателя DODGE ESF
- Двигатели этой серии не доставляют много проблем, но расход топлива огромен;
- Также отсутствует система MDS, что делает этот силовой агрегат еще более надежным;
- Для нормальной работы мотора и особенно гидрокомпенсаторов необходимо масло 5W-20;
- Часто ведет выпускной коллектор, а иногда даже лопаются шпильки его крепления;
- Под капотом часто слышны странные звуки, в народе называемые хэми тиканьем.