ДВИГАТЕЛИ
Двигатель DODGE EGS
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2011 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 3952 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 260 |
| Крутящий момент, Нм | 360 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Dodge Nitro 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 15,2 8,8 11,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~310 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Dodge Nitro 1 (KA) 2006 – 2011 гг.
Недостатки двигателя DODGE EGS
- Проблема этого узла в узких масляных каналах и их быстром зашлаковывании;
- Недостаток масла способствует ускоренному износу вкладышей и заклиниванию двигателя;
- Причиной плавающих оборотов ДВС обычно является загрязнение дроссельной заслонки или клапана ЕГР;
- От нагара страдают и выпускные клапана, которые перестают плотно закрываться;
- Также часто наблюдаются течи охлаждающей жидкости из-под прокладки помпы.