ДВИГАТЕЛИ
Двигатель DODGE ECB
2,0-литровый двигатель Dodge ECB или A588 собирался на заводе в Трентоне с 1994 по 2005 год и устанавливался на такие известные модели американского концерна, как Breeze, Neon, Stratus. Версии этого агрегата до 2001 года и после имеют много отличий и не взаимозаменяемы.
В серию Neon также входят двигатели внутреннего сгорания: ECB, EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
Технические характеристики
Годы производства | 1994-2005 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1996 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 132 |
Крутящий момент, Нм | 176 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 87,5 |
Ход поршня, мм | 83 |
Степень сжатия | 9,8 |
Функции | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 3 |
Расход топлива, л/100 км (для Dodge Stratus 1998 г.) — город — трасса — смешанный | 12,4 7,5 10,2 |
Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Chrysler Neon 1 (SX) 1994 – 1999 гг.;
- Chrysler Neon 2 (PL) 1999 – 2005 гг.;
- Chrysler Stratus 1 (JA) 1995 – 2000 гг.;
- Chrysler Voyager 3 (GS) 1995 – 2000 гг.;
- Dodge Neon 1 (SX) 1994 – 1999 гг.;
- Dodge Neon 2 (PL) 1999 – 2005 гг.;
- Dodge Stratus 1 (JX) 1995 – 2000 гг.;
- Plymouth Breeze в 1995 – 2000 годах;
- Plymouth Neon 1 в 1994 – 1999 годах;
- Plymouth Neon 2 1999 – 2001 гг.
Недостатки двигателя DODGE ECB
- Наиболее частая поломка двигателя внутреннего сгорания – перегрев с пробоем прокладки и короблением головки блока цилиндров;
- Это происходит из-за течи охлаждающей жидкости из треснутых патрубков или термостата;
- Не забывайте заменять ремень ГРМ каждые 100 000 км, иначе при обрыве загнется клапана;
- Также здесь быстро изнашиваются опоры двигателя, сальники распредвала и коленвала;
- После 200 000 км пробега на этих агрегатах расход масла обычный.