ДВИГАТЕЛИ

Двигатель BMW M62B48

Двигатель BMW M62B48 (или Alpina F5) был разработан компанией Alpina на базе M62B46. Технически этот двигатель аналогичен M62TUB44. Двигатель F5 был представлен в E39 B10 в конце 2002 года. Основная модификация двигателя F4/1 — это увеличенный ход поршня с 85 мм до 89 мм (3,5 дюйма), что увеличило объем двигателя до 4837 куб.см. Изменения по сравнению с двигателем F4/1 включают коленчатый вал, впускной распределительный вал и масляный поддон. Выпускные распределительные валы взяты от BMW X5 4.6iS.

Модификации M62: M62B35, M62B44, M62B46, M62B48.

Технические характеристики

ПроизводительЗавод BMW в Дингольфинге
НазваниеМ62
Производство2002-2004 гг.
Сплав блока цилиндровАлюминий
Система подачи топливаинжектор
КонфигурацияV8
Количество цилиндров8
Количество клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм (дюйм)89 (3,5)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм)93 (3,66)
Степень сжатия10,5
Рабочий объем, см3 (куб. дюйм)4837 (295,17)
Выходная мощность, л.с./об/мин375/5700
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин510/3700
Тип топливаБензин
Евро стандартыЕвро 3
Вес, кг208
Расход топлива, л/100 км
— Город
— Трасса
— Комбинированный
21,3
11,7
15,3
Расход масла, л/1000 кмдо 1,0
Рекомендуемое моторное масло5W-30 / 5W-40
Объем масла в двигателе, л8,0
Нормальная рабочая температура двигателя, °С~105
Ресурс двигателя, км~400 000

Недостатки двигателя BMW M62B48

Основные неисправности мотора М62B48: стук, неровный холостой ход, течи. Причиной появившегося стука может быть растянутая цепь ГРМ, у которой срок службы до 200 тыс. км, а также планка натяжителя, цепная планка, натяжитель. Ресурс системы Vanos аналогичен ресурсу цепи, и она может выйти из строя. С проверкой и заменой лучше не затягивать.

При неравномерной работе двигателя причиной является подсос воздуха в коллекторе, проблемы с расходомером и клапаном вентиляции картерных газов. Неисправность вызвана грязными дроссельными заслонками, неисправными датчиками положения дроссельной заслонки.

При обнаружении течи необходимо проверить прокладку клапанной крышки, ванну охлаждающей жидкости, помпу, прокладку выпускного коллектора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх