ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель ЯМЗ-7601
Серия двигателей ЯМ3-7601 является результатом дальнейшей модернизации классических 6-цилиндровых V-образных дизелей Ярославского моторного завода. По сути, двигатель ЯМ3-7601 представляет собой форсированный двигатель ЯМ3-236БE2, с увеличенной до 300 л.с. мощностью.
Данная силовая установка имеет 8-цилиндровую копию — ЯМЗ-7511.
Эти моторы производят и сейчас, но с переходом на Евро-3 и более строгие стандарты, 7601 заменяют на современную серию ЯМЗ-656.
Технические характеристики
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапаны | 12 |
| Объем | 11,15 литров |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Ход поршня | 140 мм |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Выходная мощность | 220 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент на выходе | 1275 Нм (130 кгс*м) при 1100-1300 об/мин |
| Удельный расход топлива на тягу | 197 грамм на кВт/ч (145 грамм на л.с./ч) |
| Расход топлива при скорости 60 км/ч | 32 литра на 100 км (для Урал-6368) |
| Расход масла | до 0,2% к расходу дизельного топлива |
| Емкость моторного масла | 24 литра |
| Масса | 1445 кг |
| Порядок работы | 1-4-2-5-3-6 |
| Срок службы двигателя | не менее 600 тыс. км |
| Размеры | |
| Длина | 1270 мм |
| Ширина | 1045 мм |
| Высота | 1100 мм |
Двигатель устанавливался на:
- Урал-4320-44;
- Автобус МАЗ-152;
- Урал-532301-10, -532365-20, -632341-10, -692341-10;
- Урал-6363, -63634, Урал-63645.
Характерные неисправности двигателя ЯМЗ-7601:
- Глохнет или заводится и глохнет. Проверьте на предмет утечек воздуха, посмотрите топливные фильтры, насос, иногда в бак может попасть что-то постороннее.
- Стук двигателя. Причины могут быть в форсунках, насосе, зажигании, клапанах, кольцах, вкладышах; тут нужно вскрывать двигатель и смотреть.
- Трещины в головке блока цилиндров. Типичная неисправность для этих двигателей внутреннего сгорания, образуется на межклапанной перемычке.
- Белый дым – возможно, в баке есть вода или охлаждающая жидкость попадает в цилиндры через прокладку или треснувшую головку блока цилиндров;
- Черный дым – нужно уменьшить подачу топлива на ТНВД с помощью нижнего винта мощности, скорее всего он выкручен на максимум;
- Синий дым — вероятно, у вас горит масло.