ЯМЗ-7511 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Дизельный двигатель ЯМЗ-7511, предназначенный для эксплуатации на крупногабаритных грузовых автомобилях, отличается современным оборудованием, передовыми технологиями производства и сборки. Жидкостно-масляный теплообменник, которым оснащен двигатель, позволяет осуществлять его быстрое охлаждение. Возможна работа как с отечественными коробками передач, так и с коробками передач ведущих зарубежных производителей.

Основные отличия этой серии моторов от предыдущего поколения ЯМЗ-238, это: встроенный жидкостно-масляный теплообменник водяной насос повышенной производительности новая группа гильза-поршень с улучшенной системой масляного охлаждения.

Для 7511 были использованы чугунные 8-ми клапанные головки от ЯМЗ-238ДЕ2. Распредвал по-прежнему находится в блоке, а его характеристики такие же, как у 238ДЕ2 (фаза 233/272).
Регулировка клапанов на ЯМЗ-7511 требуется после 1000 часов работы. Зазоры клапанов такие же — 0.25-0.30 мм для впускных и выпускных.
На дизельном двигателе 7511 стоит непосредственный впрыск топлива с механическим ТНВД 175 и с форсунками 267-01. Давление форсунок — 270 кгс/см2.
Давление масла на прогретом моторе лежит в диапазоне 4-7 кгс/см2.
Это турбодвигатель и здесь используется турбина ТКР-100, давление наддува увеличено с 1.08 бар до 1.23 бар.
Здесь применен фильтр тонкой очистки топлива от предшественника.
По сути, двигатель 7511 от 238 ДЕ2 отличается только насосом и увеличенным давлением наддува, что позволило довести мощность до 400 л.с.

Технические характеристики

Производитель«Автодизель»
Ярославский моторный завод
Также называется7511
Годы производства1996
Блок цилиндров сплавчугун
Тип двигателядизель
Количество цилиндров8
Ход поршня, мм140
Диаметр цилиндра, мм130
Степень сжатия16.5
Объем, куб.см14866
Выходная мощность, л.с.360/1900
375/1500
400/1900
420/1900
Евро стандартыЕвро 2
ТурбокомпрессорТКР-100
Вес, кг1250

Двигатель устанавливался на:

  • МАЗ-5336, 5432, 5440, 6303, 6317, 6403, 6417, 6422, 6425;
  • Урал-6563, КрАЗ-6140, 7140,
  • ДЭТ-320, КО-816, МЗКТ-65272, 74181, 8021,
  • Комбайны RSM 1401 и Torum-740.

Проблемы и надежность ЯМЗ-7511

Этот двигатель ничем не отличается от ЯМЗ-238 Евро 2 и их проблемы одинаковые: 7511 также греется, троит, плавают обороты и т.д. Вот тут описаны все проблемы на примере 238-го, но в целом это очень надежный агрегат.

Прокрутить вверх