ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель VOLVO B6304T2
3,0-литровый турбодвигатель Volvo B6304T2 или 3,0 T6 собирался в Уэльсе с 2007 по 2010 год и устанавливался на заряженные версии популярных моделей, таких как S80, V70, XC60 и XC70. После обновления в 2010 году этот агрегат стал мощнее на 20 л.с. и сменил индекс на B6304T4.
В семейство SHORT INLINE 6 входят двигатели: B6304T2, B6304T4, B6324S, B6324S5.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2010 гг. |
| Объем, куб.см | 2953 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 285 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 400 |
| Блок цилиндров | алюминий R6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 93,2 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual VCT |
| Турбонаддув | двойной прокрутки |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 7.4 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volvo S80 T6 2009 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 16,7 8,0 11,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 190 |
Двигатель устанавливался на:
- Volvo S80 II (124) 2007 – 2010 гг.;
- Volvo V70 III (135) 2007 – 2010 гг.;
- Volvo XC60 I (156) 2008 – 2010 гг.;
- Volvo XC70 III (136) 2007 – 2010 гг.
Недостатки двигателя VOLVO B6304T2
- Владельцы машин с таким агрегатом на форуме чаще всего обсуждают расход масла;
- Часто смазка сочится вокруг крышки цепи ГРМ или из-под вакуумного насоса;
- Выход из строя маслоотделителя здесь обычно сопровождается свистом под капотом;
- В первые годы производства двигателя потекла передняя трубка охлаждения и залила генератор;
- Еще одним слабым местом мотора является блок помпы и гидроусилителя руля, сидящие на одном валу.