ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BDN
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2004 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 3999 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 275 |
| Крутящий момент, Нм | 370 |
| Блок цилиндров | алюминий W8 |
| Головка блока | алюминий 32в |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90,2 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 8.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 19,4 9,5 12,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Passat B5 (3B) 2001 – 2004 гг.
Недостатки двигателя VW BDN
- Нужно внимательно следить за системой охлаждения, так как мотор боится перегрева;
- Из-за частых перегревов и плохого масла в цилиндрах быстро образуются задиры;
- В поднятых цилиндрах начинается угар масла, что чревато проворотом гильз;
- Около 200 000 км пробега требуют внимания цепи ГРМ и придется снимать узел;
- К слабым местам двигателя также можно отнести катушки зажигания, помпу, проводку между ЭБУ.