ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI CEJA

Компания выпускала 6,3-литровый двигатель Audi CEJA или A8 W12 6.3 FSI с 2010 по 2013 год и до рестайлинга устанавливала его только на максимальные версии седана A8L quattro в кузове D4. После рестайлинга модели этот агрегат уступил место обновленному мотору с индексом CTNA.

В серию EA398 входят: BHT, BRN, CEJA, BDN.

Технические характеристики.

Годы производства2010-2013 гг.
Рабочий объем, куб.см6299
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.500
Крутящий момент, Нм625
Блок цилиндровалюминий W12
Головка блокаалюминий 48в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм90,4
Степень сжатия11,8
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впуске и выпуске
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л11,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Audi A8L 2011 г.)
— город
— трасса
— смешанный
18,2
9,0
12,4
Ресурс двигателя, км~260 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A8 D4 (4H) 2010 – 2013 гг.

Недостатки двигателя AUDI CEJA

  • Этот двигатель чрезвычайно требователен к качеству используемого топлива и смазочных материалов.
  • От плохого бензина и масла в цилиндрах двигателя быстро образуются задиры.
  • Из-за задиров появляется масложор, что здесь чревато проворачиванием вкладышей.
  • Частый перегрев силового агрегата значительно ускоряет образование задиров.
  • После 200 000 км цепи ГРМ часто требуют внимания и приходится снимать двигатель.
Прокрутить вверх