3ZZ-FE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 3ZZ-FE

Двигатель Toyota 3ZZ-FE объемом 1,6 л собирался с 1997 по 2009 год на заводе компании в Японии, а также в США. Двигатель устанавливался на переднеприводные модели, такие как Corolla и Avensis. Агрегат получил систему изменения фаз газораспределения на впуске VVT-i только в 2000 году.

В семейство ZZ входят двигатели: 1ZZ‑FE, 1ZZ‑FED, 2ZZ‑GE, 3ZZ‑FE, 4ZZ‑FE.

Технические характеристики

Годы производства1997-2009 гг.
Рабочий объем, куб.см1598
Топливная системаMPI
Выходная мощность, л.с.110
Крутящий момент, Нм150
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм79
Ход поршня, мм81,5
Степень сжатия10,5
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторВВТ-и
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,7
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 2/3/4
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corolla 2004 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,0
5,9
7,0
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг128

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Avensis 1 (T220) 1997 – 2002 гг.; Avensis 2 (Т250) 2003 – 2009 гг.;
  • Toyota Corolla 8 (E110) 1999 – 2002 гг.; Corolla 9 (E120) 2000 – 2006 г.в.; Corolla 10 (Е150) 2006 – 2009 гг.

Недостатки двигателя TOYOTA 3ZZ-FE

  • Расход масла сверх нормы. Проблема распространена на моделях до 2002 года и связана с маслосъемными кольцами. Декарбонизация практически не помогает.
  • Посторонние шумы и стуки в моторе. Ослабла цепь ГРМ, что характерно после 150 тыс. км пробега. Требуется замена. Также может выйти из строя привод натяжителя. Требуется диагностика и замена. Клапана практически не стучат.
  • Обороты плавали. Требуется промывка модуля дроссельной заслонки и системы клапанов на холостом ходу.
  • Вибрация. Скорее всего виновата задняя подушка мотора, если нет, то это особенность мотора этой серии.

К вышеперечисленным минусам можно добавить, что 3ZZ плохо переносит перегрев. Это всегда заканчивается искривлением блока цилиндров, после чего их просто необходимо менять. Гильза и расточка официальным производителем не приветствуются. Средний срок службы агрегата составляет 200 тыс. км. В целом серия ZZ не считается особо престижной. Однако модели, выпущенные после 2005 года, еще вполне пригодны для безотказной работы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх