1KR-VET Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель TOYOTA 1KR-VET

В конце 2016 года появилась версия 1KR-VET. Главное отличие – наличие турбонаддува. Установка турбины потребовала снижения степени сжатия до 9,5:1.

Других принципиальных отличий от версии 1KR-VE этот двигатель не имеет. Мощность увеличилась до 98 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент составил 140 Нм при 4000 об/мин. В настоящее время двигатель внутреннего сгорания устанавливается на автомобили Toyota Raize, Toyota Roomy, Toyota Tank.

Эти двигатели внутреннего сгорания представляют собой современные силовые установки сложной конструкции. Обязательным условием нормальной работы этих двигателей является своевременная замена масла и регулярное техническое обслуживание, проводимое в сроки, установленные техническим регламентом.

Двигатель чувствителен к качеству масла и требует использования смазочных материалов не ниже 0W30-5W30, класса SL/GF-3.

В семейство KR входят двигатели: 1KR-FE, 1KR-DE1KR-VE, 1KR-VET.

Технические характеристики

Годы производствас 2016 года
Рабочий объем, куб.см996
Топливная системаинжектор MPI
Выходная мощность, л.с.98
Крутящий момент, Нм130
Блок цилиндровалюминий R3
Головка блокаалюминий 12V
Диаметр цилиндра, мм71
Ход поршня, мм84
Степень сжатия9,5
ФункцииETCS-i
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторVVT-i впуск
ТурбонаддувIHI VQ57
Рекомендуемое моторное масло0W30-5W30, класса SL/GF-3
Объем масла в двигателе, л3.1
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Agya 2017)
— город
— трасса
— смешанный
5,1
3,9
4,5
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг80

Двигатель устанавливается на автомобили:

  • Toyota Raize 11.2019 – н.в.;
  • Toyota Roomy 11.2016 – н.в.;
  • Toyota Tank 11.2016 – 09.2020;
  • Daihatsu Thor;
  • Daihatsu Rocky; 
  • Subaru Justy.

Недостатки двигателя TOYOTA 1KR-VEТ :

  • низкий ресурс до капремонта, редко превышающий 200 000 км;
  • течь помпы после 50 000 км;
  • растяжение цепи после 100 000 км;
  • при малейшем отклонении состава топливовоздушной смеси от стехиометрического – усиление вибрации, вплоть до неприятной тряски автомобиля.
  • одноразовость, т.е. непригодность для капитального ремонта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх