ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL A17DTR

1,7-литровый дизель Opel A17DTR или LPL выпускался с 2009 по 2012 год на предприятии концерна в Польше и устанавливался на такие популярные модели, как Zafira, Astra. Этот силовой агрегат выпускался с 2006 по 2010 год в версии ЕВРО 4 под индексом Z17DTR.

В семейство А входят дизели: A13DTE, A17DTJ, A17DTR и A20DTH.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2009-2012 гг.
Рабочий объем, куб.см1686
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.125
Крутящий момент, Нм280
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм79
Ход поршня, мм86
Степень сжатия18.1
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувВГТ
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л5.4
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Opel Zafira 2010)
— город
— трасса
— смешанный
7,1
4,9
5,7
Ресурс двигателя, км~340 000
Вес, кг175

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Astra H (A04) 2009 – 2010 гг.;
  • Opel Astra J (P10) 2009 – 2012 гг.;
  • Opel Zafira B (А05) 2009 – 2010 гг.

Недостатки двигателя OPEL A17DTR

  • Больше всего этот дизель боится некачественной охлаждающей жидкости;
  • Антифриз разъедает патрубки форсунок, прокладку теплообменника и начинаются течи;
  • Многие владельцы были вынуждены заменить турбину на пробеге 150 – 200 тыс. км;
  • Регулярного обслуживания, как всегда, требует сажевый фильтр, а также клапан EGR;
  • Другие проблемы связаны с надежной, но дорогой в ремонте топливной системой Denso.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх