
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MITSUBISHI 6А12
Двигатель Mitsubishi 6A12 2,0 л V6 собирался японской компанией с 1992 по 2010 год и сначала устанавливался на ряд ее массовых моделей, а после 2000 года только на автомобили Proton. Этот силовой агрегат существовал в модификациях SOHC, DOHC, DOHC-MIVEC и твин-турбо.
В семейство 6А1 также входят двигатели: 6А10 , 6А11 , 6А12ТТ , 6А13 и 6А13ТТ .
Двигатель устанавливался на:
- Mitsubishi Diamante F10 1992 – 1994 гг.;
- Mitsubishi FTO 1994 – 2000 гг.;
- Mitsubishi Galant Е50 1992 – 1998 гг.;
- Mitsubishi Galant EA 1996 – 2000 гг.;
- Proton Waja Chancellor в 2005–2010 годах;
- Proton Perdana в 1998 – 2010 гг.
Технические характеристики
Годы производства | 1992-2010 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1998 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 145 – 150 (MPI SOHC) 170 – 180 (MPI DOHC) 200 (MPI DOHC-MIVEC) |
Крутящий момент, Нм | 180 (MPI SOHC) 190 (MPI DOHC) 200 (MPI DOHC-MIVEC) |
Блок цилиндров | чугун V6 |
Головка блока | алюминий 24в |
Диаметр цилиндра, мм | 78,4 |
Ход поршня, мм | 69 |
Степень сжатия | 9,5 – 10,4 (MPI SOHC) 10,0 (MPI DOHC) 10,0 (MPI DOHC-MIVEC) |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет (MPI SOHC) нет (MPI DOHC) MIVEC (MPI DOHC-MIVEC) |
Турбонаддув | нет (кроме 6А12ТТ , для которого отдельная статья) |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.2 |
Тип топлива | 95 |
Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi FTO 1998 г.) — город — трасса — смешанный | 10,7 6,1 8,3 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес, кг | 170 |
Недостатки двигателя MITSUBISHI 6А12
- Очень плотная компоновка моторного отсека усложняет обслуживание двигателя;
- Ремень ГРМ рассчитан на 90 000 км, но может лопнуть раньше и загнуть клапана;
- Довольно часто выходит из строя регулятор холостого хода и машина просто начинает глохнуть;
- Из-за плохого масла гидрокомпенсаторы быстро изнашиваются и начинают стучать;
- Даже при незначительном падении давления масла вкладыши здесь могут провернуться.