2,7-литровый 5-цилиндровый рядный двигатель Mercedes OM647 выпускался с 2002 по 2005 год и устанавливался на модель Е-класса в кузове W211 и только на дорестайлинговую модификацию.

В семейство дизельных R5 входят: OM617, OM602, OM605, OM612, OM647.

OM647 использует пять цилиндров. Двигатель работает с турбонагнетателем VGT или VNT. Давление наддува достигает 1600 бар. На моторе 2 распредвала, привод осуществляется с помощью цепи ГРМ. На цилиндр приходится по 4 клапана, регулируемые толкателями. Имеется клапан EGR с электронным управлением. Блок управления также управляет топливным насосом, и топливо подается дозировано.

Предварительный впрыск, что означает, что небольшая часть топлива сгорает до основного процесса. Это дает возможность нагревать камеру, что способствует быстрому запуску и прогреву мотора. Конечно, лучше выдерживается температурный режим и параметр давления. Некоторые модификации этих двигателей оснащены балансирным валом, вращающимся противоположно коленчатому валу с большей скоростью.