ДВИГАТЕЛИ
Двигатель MERCEDES OM612
Ремонт двигателей Mercedes OM611, OM612, PDF, 29МБ, 86 стр., рус.2,7-литровый 5-цилиндровый рядный двигатель Mercedes OM612 выпускался с 1999 по 2007 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как W203, W210, W163 и Geländewagen. Существовала версия этого дизельного агрегата AMG объемом 3,0 литра и мощностью 230 л.с.
В семейство дизельных R5 входят: OM617, OM602, OM605, OM612, OM647.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2007 гг. |
| Объем, куб.см | 2685 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 156 – 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 330 – 400 |
| Блок цилиндров | чугун Р5 |
| Головка блока | алюминий 20 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 88,3 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 7,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mercedes C270 CDI 2002 г.в.) — город — трасса — смешанный | 9,7 5,1 6,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 215 |
Двигатель устанавливался на:
- Mercedes C-Class W203 2000–2007 гг.;
- Mercedes CLK-Classс C209 2002 – 2005 гг.;
- Mercedes E-Class W210 1999–2003 гг.;
- Mercedes G-Class W463 2002–2006 гг.;
- Mercedes ML-Class W163 1999 – 2005 гг.;
- Mercedes Sprinter W901 2000 – 2006 гг.;
- Jeep Grand Cherokee 2 (WJ) 2002 – 2004 гг.
Недостатки двигателя MERCEDES OM612
- Проблема 5-цилиндровых дизелей серии – повышенный износ распределительного вала.
- Цепь ГРМ здесь тоже служит недолго, ее ресурс составляет примерно 200 – 250 тыс. км.
- Электрически здесь часто перегорает проводка форсунок и датчика давления наддува.
- Форсунки быстро закоксовываются, если при их демонтаже не заменить огнеупорные шайбы.
- Все остальные поломки этого двигателя связаны с топливной аппаратурой Common Rail.
Модификации OM612DE27LA:
5-цилиндровый, 2685 см3, диаметр цилиндра и ход поршня 88 и 88,3 мм соответственно, поколение CDI II поколение.
| Модель автомобиля | Мощность при (об/мин) | Выходной крутящий момент при (об/мин) |
|---|---|---|
| Sprinter 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 616 CDI (W 901-905) | 115 кВт (156 л.с.) при 3800 | 330 Нм при 1400-2400 |
| G 270 CDI (Вт 463) | 115 кВт (156 л.с.) при 3800 | 400 Нм в интервале 1800-2400 |
| ML 270 CDI (W 163) | 120 кВт (163 л.с.) при 4200 | 370 Нм при 1600-2800 с МКПП |
| 400 Нм при 1800-2600 с АКПП | ||
| С 270 CDI (В/С 203) | 125 кВт (170 л.с.) при 4200 | 370 Нм при 1600-2800 с МКПП |
| 400 Нм при 1800-2600 с АКПП | ||
| 400 Нм в интервале 1800-2800 | ||
| CLK 270 CDI (С 209) | 125 кВт (170 л.с.) при 4200 | 400 Нм при 1800-2800 с МКПП |
| 400 Нм при 1800-2600 с АКПП | ||
| Е 270 CDI (W/S/VF 210) | 125 кВт (170 л.с.) при 4200 | 370 Нм при 1600-2800 с МКПП |
| 400 Нм при 1800-2800 с АКПП |
Модификация OM612DE30LA:
5-цилиндровый, 2950 см3, диаметр цилиндра и ход поршня 88 и 97 мм соответственно, поколение CDI II поколение.
| Модель автомобиля | Мощность при (об/мин) | Крутящий момент при (об/мин) |
|---|---|---|
| C 30 CDI AMG (W/S/CL 203) | 170 кВт (231 л.с.) при 3800 | 540 Нм при 2000 г. |