ДВИГАТЕЛИ
DADI
Двигатель LAND ROVER PT204
Бензиновый двигатель Land Rover PT204 объемом 2,0 литра собирается на заводе в Англии с 2017 года и устанавливается на большинство современных моделей группы Discovery, Evoque, Velar. На автомобилях, выпускаемых под маркой Jaguar, этот агрегат имеет собственный индекс AJ200P.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 года |
| Объем, куб.см | 1997 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 200 – 300 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 – 400 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92,29 |
| Степень сжатия | 9,5 – 10,5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | twin-scroll |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 7.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Range Rover Velar 2019) — город — трасса — смешанный режим | 9,1 6,7 7,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 120 |
Двигатель устанавливался на:
- Land Rover Defender 2 (L663) с 2019 года;
- Land Rover Discovery 5 (L462) с 2017 года;
- Land Rover Discovery Sport 1 (L550) с 2017 года;
- Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) 2017 – 2018 гг.; Evoque 2 (L551) с 2019 года;
- Land Rover Range Rover 4 (L405) с 2018 года;
- Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) с 2018 г.в.;
- Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) с 2017 года.
Недостатки двигателя LAND ROVER 306PN
- Несмотря на небольшой период производства, двигатель уже отмечен целым букетом проблем;
- Первые годы выпуска этого двигателя часто рвалась трубка наддувочного воздуха;
- Из-за слишком длинных болтов крепления шкива коленвала здесь клинит масляный насос;
- Еще один небольшой ресурс – муфта фазорегулятора на впускном распредвале;
- После 150 000 км пробега часто требуется замена цепи ГРМ.