AJ200P Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель JAGUAR AJ200P

Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра Jaguar AJ200P или 2.0 Ingenium выпускается с 2017 года и устанавливается на такие популярные модели британского концерна, как XE, XF, F-Pace и E-Pace. Подобный силовой агрегат ставится на внедорожники Land Rover под другим индексом PT204.

Двигатели серии Ingenium: AJ200P, AJ200D.

Технические характеристики

Годы производствас 2017 года
Объем, куб.см1997
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.200 – 300
Выходной крутящий момент, Нм320 – 400
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм92,29
Степень сжатия9,5 – 10,5
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна обоих валах
Турбонаддувtwin-scroll
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем моторного масла, литр7.0
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XE 2020)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,4
5,8
6,8
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг120

Двигатель устанавливался на:

  • Jaguar XE 1 (X760) с 2017 года;
  • Jaguar XF 2 (X260) с 2017 года;
  • Jaguar E-Pace 1 (X540) с 2018 г.;
  • Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2017 года;
  • Jaguar F-Type 1 (X152) с 2017 года.

Недостатки двигателя JAGUAR AJ200P

  • Несмотря на небольшой период производства, этот двигатель уже отмечен целым букетом проблем;
  • В агрегатах первых лет выпуска часто рвется трубка наддувочного воздуха;
  • Слишком длинные болты крепления шкива коленчатого вала могут стать причиной клина масляного насоса;
  • Также скромным ресурсом здесь отличается муфта фазорегулятора на впускном валу;
  • Ближе к 150 000 км часто требуется замена цепи ГРМ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх