276DT Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель LAND ROVER 276DT

Двигатель Land Rover 276DT или Discovery 3 2,7 TDV6 объемом 2,7 л собирался с 2004 по 2010 год и устанавливался на внедорожники Land Rover и ряд моделей Jaguar под индексом AJD. На автомобилях концерна Peugeot-Citroen этот дизельный силовой агрегат известен как 2.7 HDi.

Двигатели совместной разработки с Ford: 224DT, 276DT, 306DT, 368DT, 448DT.

Технические характеристики

Годы производства2004-2010 гг.
Объем, куб.см2720
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.190 (одна турбина)
207 (две турбины)
Выходной крутящий момент, Нм440 (одна турбина)
435 (две турбины)
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм88
Степень сжатия17,3
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепи и ремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувBorgWarner BV50
два Garrett GTA1544VK
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр6,5
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Land Rover Discovery 3 TDV6 2007 г.)
— город
— трасса
— смешанный
11,5
8,2
9,4
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Land Rover Discovery 3 (L319) 2004–2009 гг.; Discovery 4 (L319) в 2009–2010 гг.;
  • Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) 2005 – 2009 гг.

Недостатки двигателя LAND ROVER 276DT

  • Топливная система Siemens с пьезофорсунками доставляет больше всего проблем;
  • Далее происходит быстрый износ вкладышей, вплоть до клина и поломки коленвала;
  • Здесь также регулярно встречаются утечки смазки, особенно часто течет теплообменник;
  • Ремень ГРМ необходимо менять каждые 120 тыс. км, иначе при его обрыве погнут клапана;
  • К слабым местам двигателя можно отнести термостат, клапан EGR и передний сальник коленвала.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх