ДВИГАТЕЛИ
Двигатель JAGUAR AJD
Дизельный двигатель Jaguar AJD V6 объемом 2,7 литра выпускался концерном с 2003 по 2009 год и устанавливался на ряд известных моделей британской компании, таких как XJ, XF и S-Type. Подобный силовой агрегат устанавливался на внедорожники Land Rover под его индексом 276DT. Этот мотор представляет собой разновидность дизельного 2.7 HDi.
“В 2004 году концерн PSA представил мощный 2,7-литровый дизельный V6. Он стал флагманским дизелем для автомобилей Peugeot 407 и 607, для Citroёn C5 и C6. Также этот двигатель заполучили Jaguar S-type, XF и XJ и внедорожники Land Rover Discovery 3 и 4, Range Rover Sport.
На французских автомобилях этот двигатель имеет каталожное обозначение DT17, на «Ягуарах» – AJD, на Land Rover – 276DT.” Автостронг, 03.08.2021
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2009 гг. |
| Объем, куб.см | 2720 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 207 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 435 |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепи и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | два Garrett GTA1544VK |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 6,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XJ 2008 г.) — город — трасса — смешанный режим | 10,8 6,5 8,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 230 |
Двигатель устанавливался на:
- Jaguar S-Type 1 (X200) 2004–2007 гг.;
- Jaguar XF 1 (X250) 2008–2009 гг.;
- Jaguar XJ 7 (X350) 2003 – 2009 гг.
Недостатки двигателя JAGUAR AJD
- Самое неприятное здесь — топливная система Siemens с пьезофорсунками;
- Также наблюдается быстрый износ вкладышей, вплоть до клина и поломки коленвала;
- Еще одна серьезная проблема – утечки масла, особенно через теплообменник;
- Ремень ГРМ меняется каждые 120 тысяч километров или при его обрыве клапана погнутся;
- К слабым местам этого мотора можно отнести термостат, клапан EGR и сальники коленвала.