
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI

Двигатель HYUNDAI-KIA G6DF
Двигатель Hyundai G6DF объемом 3,3 л V6 производился в Корее и США с 2012 по 2020 год и устанавливался на переднеприводные и полноприводные модели, такие как Sorento, Santa Fe и Grand Santa Fe. Также этот силовой агрегат можно встретить под капотом седана Cadenza или минивэна Carnival.
Семейство Lambda 3.3L: G6DB, G6DF, G6DH, G6DM, G6DP.
Место расположения номера
Номер двигателя G6DF расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.
Технические характеристики
Годы производства | 2012-2020 гг. |
Объем, куб.см | 3342 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 270 (на некоторых рынках мощность ограничивалась 249 л.с.) |
Выходной крутящий момент, Нм | 318 |
Блок цилиндров | алюминий V6 |
Головка блока | алюминий 24 В |
Диаметр цилиндра, мм | 92 |
Ход поршня, мм | 83,8 |
Степень сжатия | 10.4 |
Функции | VIS |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | Dual CVVT |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 6,5 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 5 |
Расход топлива, л/100 км (для Kia Sorento Prime 2015) — город — трасса — смешанный режим | 14,4 8,3 10,5 |
Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Вес, кг | 212 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Grand Santa Fe 1 (NC) 2013 – 2020 гг.;
- Hyundai Santa Fe 3 (DM) 2012 – 2018 гг.;
- Kia Cadenza 2 (YG) 2016 – 2019 гг.;
- Kia Carnival 3 (YP) 2014 – 2020 гг.;
- Kia Sorento 3 (UM) 2014 – 2020 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G6DF
- Основная масса жалоб на профильных форумах связана с повышенным расходом топлива или масла.
- Основная причина подгорания масла здесь – быстрое залегание маслосъемных колец.
- Это алюминиевый агрегат и он боится перегрева, следите за системой охлаждения.
- Первые годы было много нареканий на ресурс ГРМ и особенно на гидронатяжитель.
- Гидрокомпенсаторов здесь нет и зазоры клапанов нужно периодически регулировать.
Post Views: 49