ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI-KIA G6CT
Бензиновый двигатель Hyundai G6CT объемом 3,0 литра выпускался компанией с 1990 по 2006 год и устанавливался на такие модели, как Grandeur, Dynasty, Starex и Kia Opirus первых лет выпуска. По сути, этот силовой агрегат является клоном 24-клапанной версии двигателя Mitsubishi 6G72.
В семейство Sigma входят двигатели: 2,5 л – G6AV; 3,0 л — G6AT, G6CT; 3,5 л — G6AU, G6CU. .
Место расположения номера
Номер двигателя G6CT расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, за катализатором.
Технические характеристики
| Годы производства | 1990-2006 гг. |
| Объем, куб.см | 2972 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 185 – 205 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 – 280 |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 91,1 |
| Ход поршня, мм | 76 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Grandeur 2000) — город — трасса — смешанный режим | 16,9 9,6 12,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 191,9 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Dynasty 1 (LX) 1996 – 2005 гг.;
- Hyundai Equus 1 (LZ) 1999 – 2005 гг.;
- Hyundai Grandeur 1 (L) 1990–1992 гг.; Grandeur 2 (LX) в 1992–1998 гг.; Grandeur 3 (XG) в 1998–2005 гг.;
- Hyundai Starex 1 (А1) 1999 – 2003 гг.;
- Kia Opirus 1 (GH) 2003 – 2006 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G6CT
- В первые годы качество сборки моторов и некоторых их узлов было очень плохим.
- Описано немало случаев клина двигателя из-за проворачивания вкладышей на протяжении 50 000 км.
- Потом качество выросло и сейчас большая часть нареканий связана с расходом масла.
- Также часто плавают обороты двигателя из-за загрязнения дроссельной заслонки, форсунок или регулятора холостого хода.
- К слабым местам можно отнести систему зажигания и недолговечные гидрокомпенсаторы.