ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель HONDA L13Z
1.3-литровый двигатель Honda L13Z выпускался на японском предприятии с 2007 по 2017 год и устанавливался как на модели для азиатских стран типа Brio, так и на европейские версии Civic. На нашем рынке этот мотор известен как основной силовой агрегат Honda Jazz 2-го поколения.
В L-серию входят двигатели внутреннего сгорания: L13A, L13B, L13Z, L15A и L15B.
Технические характеристики:
| Объем, см³ | 1339 |
| Система питания | распределенный. впрыск |
| Мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент, Н м | 127 |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | i-VTEC |
| Турбонаддув | нет |
| Тип масла | 5W-30 |
| Объем масла, л | 3.6 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 / 5 |
| Примерный ресурс, км | 300 000 |
| Вес, кг | 101 |
Двигатель устанавливался на:
- Honda Brio 1 (DD) 2011 — 2014;
- Honda Civic 8 (FD) 2008 — 2011;
- Honda Jazz 2 (GG) 2008 — 2015;
- Honda City 5 (GM) 2008 — 2014;
- Honda Civic 9 (FB) 2012 — 2017.
Недостатки двигателя HONDA L13Z:
- К слабым местам мотора относят ломкую проводку и подклинивающий клапан EGR;
- Гидрокомпенсаторы отсутствуют и раз в 50 000 км требуется регулировка зазора клапанов;
- Со временем появляются плавающие обороты из-за подсоса воздуха через дроссель.