ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HONDA L13A
Бензиновый двигатель Honda L13A объемом 1,3 л выпускается на заводах концерна с 2001 года и устанавливается на многие компактные модели компании, такие как Fit, Brio, City и Civic. Есть две разные версии силового агрегата: 8-клапанный i-DSI и 16-клапанный i-VTEC.
L-моторы Honda по-новому характеризуют старую философию, согласно которой двигатель должен быть экономичным и экологически чистым. Первоначально эти моторы Honda появились в автомобилях Fit – суперхите от Honda, открывшем новую страницу в японском автопроме. Популярность Fit была настолько высока, что немногие другие модели могли с ней соперничать, и ведущую роль в этом сыграла новая серия двигателей.
В L-серию входят двигатели внутреннего сгорания: L13A, L13B, L15A и L15B.
Место расположения номера
Номер двигателя L13A расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2001 года |
| Объем, куб.см | 1339 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 85–95 (L13A i-DSI 8 В: L13A1, L13A6, L13A7, L13A8) 99 (L13A i-VTEC 16 В: L13A3, L13A5) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 120–125 (L13A i-DSI 8 В) 127 (L13A i-VTEC 16 В) |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 8 В (L13A i-DSI 8 В) алюминий 16 В (L13A i-VTEC 16 В) |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Степень сжатия | 10,8 (L13A i-DSI 8 В) 10,5 (L13A i-VTEC 16 В) |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет (L13A i-DSI 8 В) i-VTEC (L13A i-VTEC 16 В) |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Honda Jazz 2007 г.в.) — город — трасса — смешанный | 6,8 4,7 5,5 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 100 |
Двигатель устанавливался на:
- Honda Civic 8 (FD) 2005 – 2008 гг.;
- Honda City 4 (GD) 2002 – 2008 гг.;
- Honda Fit 1 (GD) 2001 – 2007 гг.;
- Honda Fit 2 (GE) 2007–2014 гг.;
- Honda Jazz 1 (GD) 2002 – 2008 гг.;
- Honda Jazz 2 (GG) 2008 – 2015 гг.
Недостатки двигателя HONDA L13A
- Двигатели этой линейки считаются надежными и практически не имеют слабых мест;
- Очень плотная компоновка моторного отсека затрудняет обслуживание силового агрегата;
- Модификация i-DSI оснащена восемью свечами и на СТО забывает их все поменять;
- Слишком длительная работа свечей приводит к выходу из строя катушек зажигания;
- Гидрокомпенсаторов нет и каждые 50 тыс. км приходится регулировать зазоры клапанов.